Задание №8519.
Работа с исторической картой. ОГЭ по истории
Рассмотрите схему и выполните задание.
Прочитайте отрывок из сочинения историка и укажите цифру, обозначающую на схеме город, название которого дважды пропущено в тексте.
«Было решено "выпрямить" Транссиб за счёт строительства Китайско-Восточной железной дороги. Она должна была соединить напрямую ______ с Владивостоком. От ______ железнодорожная ветка должна была пройти через территорию Маньчжурии, в частности через город Харбин, во Владивосток. Эта идея сразу же встретила протест нескольких видных современников: против неё возражали начальник строительства Уссурийской железной дороги О.П. Вяземский и начальник технического отдела Управления по сооружению Сибирской железной дороги Б.У. Савримович. Но главным противником был Приамурский генерал-губернатор С.М. Духовской. Он писал императору о необходимости строительства железных дорог на территории российского Дальнего Востока и предупреждал, что авантюра со строительством Китайско-Восточной железной дороги может привести к русско-японской войне».
Пояснение:
В тексте дважды пропущено название города Иркутск. Цифра «3» на схеме обозначает Иркутск — ключевой пункт, от которого планировалось проложить железнодорожную ветку через Маньчжурию (через Харбин) к Владивостоку в рамках строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД).
Показать ответ
Источник: ФИПИ. Открытый банк тестовых заданий
Сообщить об ошибке
Тест с похожими заданиями
Работа с исторической картой. ОГЭ по истории
Рассмотрите схему и выполните задание.
Прочитайте отрывок из сочинения историка и укажите цифру, обозначающую на схеме город, название которого дважды пропущено в тексте.
«Было решено "выпрямить" Транссиб за счёт строительства Китайско-Восточной железной дороги. Она должна была соединить напрямую ______ с Владивостоком. От ______ железнодорожная ветка должна была пройти через территорию Маньчжурии, в частности через город Харбин, во Владивосток. Эта идея сразу же встретила протест нескольких видных современников: против неё возражали начальник строительства Уссурийской железной дороги О.П. Вяземский и начальник технического отдела Управления по сооружению Сибирской железной дороги Б.У. Савримович. Но главным противником был Приамурский генерал-губернатор С.М. Духовской. Он писал императору о необходимости строительства железных дорог на территории российского Дальнего Востока и предупреждал, что авантюра со строительством Китайско-Восточной железной дороги может привести к русско-японской войне».
Пояснение:
В тексте дважды пропущено название города Иркутск. Цифра «3» на схеме обозначает Иркутск — ключевой пункт, от которого планировалось проложить железнодорожную ветку через Маньчжурию (через Харбин) к Владивостоку в рамках строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД).
Показать ответ
Источник: ФИПИ. Открытый банк тестовых заданий
Сообщить об ошибке
Тест с похожими заданиями